В Калининграде в ходе строительства автодорожного моста через реку Преголю стартовал этап работ по переустройству высоковольтной линии ВЛ 110 кВ закрытым методом горизонтально-направленного бурения под руслом реки.

Специалисты Группы компаний Бамтоннельстрой-Мост выполнили прокол под рекой Преголей и протянули специальный футляр длиной 192 метра и диаметром 630 мм. Он представляет из себя пластиковую трубу, в которой разместятся трубы меньшего диаметра с высоковольтными кабелями внутри.

«Работы проводились в крайне стеснённых городских условиях с временным ограничением дорожного движения по улицам Портовой и Железнодорожной. Прокол выполнен успешно в соответствии с локальным графиком производства работ. Данный этап был необходим для дальнейшего строительства автодорожного моста: сооружения башен русловых опор, а также переустройства других городских коммуникаций в рамках проекта», – сообщил генеральный директор ООО «СК «Мостотрест» (входит в Группу компаний Бамтоннельстрой-Мост) Евгений Надточий.

Существующие воздушные высоковольтные линии над рекой после переустройства на линию в кабельном исполнении будут демонтированы и позволят осуществлять безопасный проход крупногабаритных судов и плавсредств с высокими мачтами.

Автодорожный мост длиной 386,7 метра включает в себя восемь опор и три неразрезных пролетных строения.  Центральный пролет является судоходным и выполнен в виде вертикально-подъёмного разрезного цельнометаллического балочного пролётного строения. Подъемный механизм будет расположен в башнях моста, а управление будет осуществляться из здания эксплуатации на левом берегу реки Преголи.

Строительство сооружения ведется в рамках национального проекта “Безопасные качественные дороги”.