Важным направлением кадровой политики является подготовка квалифицированных специалистов . Группой компаний «СК МОСТ» заключены трёхсторонние договоры на обучение с двумя десятками российских вузов.
Большая часть договоров компания заключила с высшими учебными заведениями, специализирующимися на подготовке инженеров-строителей – с Московским государственным университетом путей сообщения (35% договоров) и Сибирским государственным университетом путей сообщения (45% договоров).
Согласно условиям договора, студенты проходят обязательную производственную практику. За последние пять лет производственную практику на участках и в офисах группы компаний «СК МОСТ» прошли сотни студентов, в том числе в составе строительных отрядов на основных строящихся объектах «СК МОСТ».
В 2009-2010 гг. 250 студентов прошли производственную практику на строительстве моста на остров Русский во Владивостоке; на строительстве совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер – «Альпика-Сервис» было занято 118 практикантов. В 2010 г. в Сочи работало уже 500 студентов, а в 2011 г. подразделения группы компаний «СК МОСТ» в Сочи приняли 725 человек из профильных вузов Москвы, Воронежа, Ростова-на-Дону, Омска и Новосибирска.
Начав на первом курсе разнорабочими, к пятому курсу студенты вырастают до мастеров участка. К концу обучения они становятся специалистами с серьезным опытом практической работы. На протяжении всего периода обучения студенты получают стипендию от будущего работодателя, а после защиты дипломного проекта обязаны отработать в компании 5 лет. Помимо конкурентоспособной заработной платы, молодым специалистам гарантирован полный социальный пакет, включая обеспечение жильем.
За период с 2005 г. по настоящее время в ведущих технических университетах России за счёт предприятий группы компаний «СК МОСТ» завершили обучение 158 человек, еще 71 человек продолжает обучение. За этот же период в подразделения «СК МОСТ» были трудоустроены 153 молодых специалиста.
Поддержка российских вузов являются важной частью социальной и кадровой политики компании. К 1 сентября 2007 г. студенты СГУПС (г. Новосибирск) получили от группы компаний « СК МОСТ» подарок – новую аудиторию, оснащенную самой современной компьютерной техникой, аудио- и видеоаппаратурой. В 2009 г. была обустроена кафедра геодезии МИИТа, приобретено и передано в пользование института геодезическое оборудование.
Повышение квалификации
Группа компаний «СК МОСТ» является организатором отраслевых конференций и семинаров по изучению передовых технологий и материалов, а также по вопросам законодательной, нормативной и технической базой в сфере строительства. Кроме того, на предприятии действуют постоянные программы повышения квалификации. Обучение сотрудников проводится на базе ведущих образовательных центров страны: в частности, регулярно организуются учебные курсы и научно-практические конференции в МИИТe.
В феврале 2010 г. в Сочи группа компаний «СК МОСТ» провела семинар, посвященный особенностям строительства мостов с ездой на балласте. На семинаре обсуждались вопросы поставки, сборки и монтажа пролетных строений, которые используются в строительстве железнодорожных мостов на трассе Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис». Мероприятие собрало более 100 специалистов со всей страны, включая представителей заводов-изготовителей из Улан-Удэ, Воронежа, Ярославля и других городов.
4 марта 2010 г. по инициативе предприятий группы компаний «СК МОСТ» в Сочи прошел семинар, на котором обсуждалось качество бетона и бетонных смесей. Для участия в семинаре были приглашены специалисты Центрального научно-исследовательского института транспортного строительства (г. Москва), которые рассказали не только о существующих технологических регламентах, но и ответили на ряд интересующих производственников вопросов.
На конференции, проведенной группой компаний «СК МОСТ» 13 апреля 2010 г. в МИИТе, обсуждался проект строительства вантового моста на остров Русский во Владивостоке. Конференция, в которой приняли участие руководители федеральных структур власти, строители-практики, проектные институты, представители академической науки из МИИТа, МГТУ им. Н.Э.Баумана, МАДИ, МАСИ, СГУПС, а также представители зарубежных компаний из Франции (компания «Фрейсине»), Японии (компания «Иточу Корпорейшн») и Германии (компания «Maurer Soehne»), была призвана внести вклад в разработку и совершенствование методов проектирования и строительства вантовых мостов.
