Общая длина Щербаковского путепровода 81,6 м, Ткацкого – 102 м. Расстояние между путепроводами 400 м, их реконструкция велась одновременно. На первом этапе были демонтированы старые путепроводы и возведены новые под III путь. Затем строители выполнили демонтаж старых путепроводов, возвели опоры и смонтировали пролетные строения для новых путепроводов под I и II пути.
Арочные пролетные строения выполнены с ездой на балласте, что позволяет организовать скоростное движение на участке. Подобные конструкции применялись в Сочи при строительстве железнодорожного участка совмещенной дороги Адлер – «Альпика-Сервис».
Реконструкция Щербаковского и Ткацкого путепроводов велась в рамках проекта ОАО «РЖД» «Реконструкция и развитие Малого кольца Московской железной дороги». В рамках этого проекта подразделения группы компаний «СК МОСТ» реконструируют еще четыре искусственных сооружения: Дорогомиловский мост через Москву-реку, путепровод через Хорошевское шоссе, Рижский путепровод, путепровод НАМИ.
