Для проходки левого перегонного тоннеля от станции «Косино-Ухтомская» до станции «Некрасовка» (в сторону области) будет использован ТПМК Herrenknecht EPB-6150, его монтаж уже закончен. Завершается сборка ТПМК Lovat RME-242SE, предназначенного для проходки правого перегонного тоннеля.
В направлении Москвы, от станции «Косино-Ухтомская» до станции «Салтыковская улица», будут применяться ТПМК Robbins EPB-2015-371 для проходки правого перегонного тоннеля и ТПМК Herrenknecht EPB-6340 для проходки левого тоннеля. Сборка этих тоннелепроходческих комплексов завершится в ближайшее время.
Монтаж первого из четырех ТПМК начался в феврале 2014 года.
Ранее все эти щиты применялись для проходки шести перегонных тоннелей при продлении Таганско-Краснопресненской линии от станции «Выхино» до станции «Котельники». Тоннели общей протяженностью более девяти километров были пройдены за полтора года.
Вадим Скоробогатько / СК МОСТ
Фото: Вадим Скоробогатько, Сергей Викторов / СК МОСТ
