Проходка тоннеля будет производиться щитовым способом с применением тоннелепроходческого комплекса Lovat RME-242SE с собственным именем «Ольга».
Тоннелепроходческий комплекс весом 330 тонн, диаметром резания 6,164 м и длиной 85 м будет осуществлять проходку левого тоннеля протяженностью около 1700 м. Скорость проходки — около 280 метров в месяц.
Сборка щита осуществлялась в стартовом котловане на строительной площадке станции метро «Жулебино» с 1 по 23 марта после его доставки из Красноярска.
Запуск ТПМК Lovat ознаменовал начало щитовой проходки тоннелей московского метро на строящемся участке от станции «Выхино» до станции «Котельники».
Это первый из четырех тоннелепроходческих комплексов, которые будут работать на этом участке.
Вадим Скоробогатько / СК МОСТ
Фото автора
