Работы по сооружению тоннеля стартовали в декабре 2010 года. Его проходка велась горным способом (с применением проходческих комбайнов и буровзрывным методом) одновременно с севера и с юга.
К началу сентября обе штольни тоннеля разделяла лишь узкая перегородка, которую решено было пробить с помощью взрывчатки. Заряды, заложенные в скалу, привел в действие министр транспорта РФ Игорь Левитин. На торжественной сбойке присутствовали также руководитель Росавтодора Анатолий Чабунин, президент Южной Осетии Эдуард Кокойты, председатель правительства Северной Осетии Николай Хлынцов, начальник управления Северо-Кавказских автомобильных дорог Федерального дорожного агентства Гайоз Макиев и начальник Владикавказского подразделения ОАО “УСК МОСТ” Анатолий Бабинец.
Ввод в эксплуатацию тоннеля позволит обезопасить участников дорожного движения на 300-метровом участке Транскама, где расположены шесть проблемных лавинных очагов. Транскавказская магистраль является единственным транспортным коридором, связывающим Россию и Южную Осетию. Сейчас из-за опасности схода лавин участок автодороги с 85-го по 93-й километр является одним из самых уязвимых. Для обеспечения непрерывного безопасного движения группа компаний «СК МОСТ», помимо тоннеля, возводит здесь лавинозащитные галереи.
Сергей Сысоев / СК МОСТ
Фото: Елена Петрова/ СК МОСТ
