Российскую сторону представляли директор ФГУ ДСД «Владивосток» А.М. Афанасьев, руководитель Федерального дорожного агентства А.М. Чабунин и его заместитель С.Ю. Потапов, председатель совета директоров ОАО «УСК МОСТ» Б.И. Кондрат, генеральный директор ОАО «УСК МОСТ» Н.В. Рогов, заместители главного инженера ОАО «УСК МОСТ» И.Ф. Горюшкин и М.Н. Каменских, генеральный директор ООО «НПО «Мостовик» О.В. Шишов, главный инженер проекта С.Н. Корнев (ОАО «Институт Гипростроймост»), генеральный директор ООО «Стройпроект» А.А. Журбин, ведущий специалист ООО «Галлакс» Н.В. Шиленко.
По заказу ОАО «УСК МОСТ» компания Freyssinet изготовит и доставит во Владивосток ванты, которые будут установлены на мостовом переходе через пролив Босфор Восточный под контролем французских специалистов. Пролетное строение моста будут поддерживать 168 вант длиной от 135 до 580 метров.
В парижском офисе Freyssinet российским мостостроителям были представлены ванты, разработанные французской компанией специально для моста на остров Русский. Российские заказчики могли проконтролировать исполнение контракта. Встреча завершилась преподнесением памятной фотографии генеральному директору компании Freyssinet Жерому Стюблеру, где на фоне строящегося моста по проливу Босфор Восточный проходит флагман Северного флота ВМФ РФ – атомный ракетный крейсер «Петр Великий».
Во время своего зарубежного визита российская делегация посетила представительство компании Setec (партнер компании Freyssinet) и осмотрела виадук Мийо на юге Франции, который был спроектирован английским архитектором Норманом Фостером. Виадук имеет пилон рекордной высоты – 343 метра.
В программу пятидневного делового визита было включено посещение заводов компании «Фрейссине» по изготовлению анкеров, цанг и специализированного оборудования, а также поездка в Бельгию, на завод DYKA Plastics, расположенный в пригороде Брюсселя, где ведется изготовление оболочек для вант.
