Мостостроителям потребовалось всего четыре дня, чтобы демонтировать старое пролетное строение, возведенное в начале XIX в., и установить новый пролет длиной 158 м.

Из-за низкого уровня воды в реке потребовалось выполнить ряд дополнительных работ, чтобы обеспечить прохождение барж под мостом. По словам начальника участка ООО «СК «Мост» Владимира Примака, несмотря на сложности, пролетное строение было установлено с опережением графика.

Вес нового пролетного строения составляет 1115,26 тонн, что почти в полтора раза меньше, чем у старого, образца 1913 года.

Закончив установку нового пролетного строения, мостовики приступили к монтажу плит БМП, а железнодорожники уложили новый железнодорожный путь, смонтировали контактную линию, системы сигнализации и связи.

Все работы были закончены раньше срока, и 9 сентября в 18:00 по мосту было открыто регулярное движение.

Сергей Сысоев / СК МОСТ