Замена 800-тонного пролетного строения ведется с использованием плавсистем. Демонтаж старого и установка нового пролета будут выполнены во время 90-часового “окна”.
Реконструируемый мост – самый длинный на Зее, его длина составляет 1198 м. Несмотря на то, что мост построен почти 100 лет назад – в 1914 году, необходимость в реконструкции возникла не столько из-за износа конструкций, сколько в связи с многократно возросшей нагрузкой
Обновленный мост прослужит ещё век. Cкорость поездов вырастет с 40 км/ч до 80 для грузовых и до 100 км/ч для пассажирских составов.
