Тоннели построены с помощью ТПМК Herrenknecht-6150. Проходка велась от станции «Лухмановская».
Начало работ
Окончание работ
Московский метрополитен
Длина станционного комплекса "Некрасовка"
Длина станционного комплекса «Лухмановская»
Тоннели построены с помощью ТПМК Herrenknecht-6150.
Проходка велась от станции «Лухмановская».
Ветка в электродепо «Руднево» строится открытым способом.
Станционные комплексы строятся открытым способом. Глубина заложения станций «Некрасовка» и «Лухмановская» составляет 12-16 метров. Каждая станция будет иметь подземные вестибюли, которые соединяются с платформами лестницами, эскалаторами и лифтами для маломобильных пассажиров.
На участке «Лухмановская» — «Некрасовка» Кожуховской линии Московского метрополитена завершена проходка правого перегонного тоннеля длиной 1390 метров. Это второй тоннель, пройденный в ходе строительства новой линии столичного метро.
На участке «Косино-Ухтомская» — «Некрасовка» Кожуховской линии Московского метрополитена завершена проходка левого перегонного тоннеля длиной 1390 метров. Это первый тоннель, пройденный в ходе строительства новой линии столичного метро.
29 мая мэр Москвы Сергей Собянин посетил строящуюся станцию «Косино-Ухтомская», где специалистами группы компаний «СК МОСТ» собрано четыре тоннелепроходческих щита, и дал старт проходческим работам на новой Кожуховской линии Московского метрополитена.
АО “БАМТОННЕЛЬСТРОЙ-МОСТ” © 2024. Все права защищены
Политика конфиденциальности
